如影随形

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LW33-126W型断路器拒合故障原因分析

发布时间:2018-08-13 17:46编辑:采集侠浏览(51)

    衡水供电公司目前运行着2台LW33-126W型断路器,分别安装在110 kV变电站上,编号为133开关、112开关。2003年112开关和133开关先后发生拒合,合闸线圈烧坏。

    1 开关拒合检查处理

    1.1 112开关拒合检查处理
    112开关拒合现象发生后,检修人员检查发现:开关机构的储能电机在断位;确认油压为0,合闸一级阀损坏。
    更换合闸一级阀后,接通电机电源,建立机构压力至额定压力,手动分、合闸,发现合闸一级阀动作,分、合闸动作正常,经多次现场操作及远控把手操作,开关动作正常,恢复运行。
    1.2 113开关拒合检查及处理
    对133开关检查结果与处理过程同112开关。但是更换合闸一级阀后,手动分、合闸,发现合闸阀动作,但合闸不到位;分闸正常。经多次操作,始终如此。由此证明阀系统没问题,可能是开关卡涩。为此仔细对各连杆及传动部分进行检查,发现变直滑动拉杆导轨严重锈蚀。
    LW33-126W型断路器采用液压弹簧传动机构,其提升机构的结构是2根表面镀铬(防锈蚀)的钢棒,竖直固定在开关的架构上。与传动拉杆固定在一起的2个滑动轴套分别套在这2个钢棒上,并随传动拉杆的分合而上下运动。由于定向导轨钢棒严重锈蚀,使传动拉杆运动受阻,导致合闸不到位。
    在对这2根导轨进行抛光处理,并涂抹润滑脂后,进行手动合闸操作及远控把手操作,开关动作正常。
    此类型开关机构中的分、合线圈允许带电时间不超过1 s,拒合后,运行人员未能及时断掉控制电源,由此造成线圈长期带电而烧损合闸一级阀。

    2 改进措施

    (1) 要求生产厂家提高此类型产品的工艺质量,更换导轨材质或做重新镀铬处理。
    (2) 运行检修单位应加强日常维护,至少每年分、合闸传动1次,对导轨进行清理并涂抹润滑脂。
    (3) 在进行合闸操作时,一旦出现拒合现象,要求运行人员马上取下控制保险,避免烧损合闸一级阀。